Készítsd És Díszítsd

Vintage csúszó garázskapuk helyreállítása

A szüreti tolóajtók megtartása egyszerű projekt lehet. Ismerje meg, hogyan állíthatja helyre a szüreti csúszó garázskapukat ezekkel az egyszerű lépésekkel.

Költség

$ $

Képességszint

Kezdje el befejezni

kettőNapok

Eszközök

kalapács
feszítővas
ecset
svájci bicska
mérőszalag
szörfösök
sarokcsiszoló gyémánt pengével
csúszó összetett gérfűrész
betonfűrész
Lombfűrész
kalapács
kaparó
óncseppek
ütvefúró
ceruza
orbitális tenyércsiszoló
körfűrész
asztali fűrész
porvédő maszk
tömítőfegyver
háromszög négyzet
gumikalapács
zsírtalanító
akkumulátoros fúrógép
krétavonal
fémfék
Festőhenger
kocka penge
befejezni szögező
festőtálca
félhold kulcs
erőgép
mosogatórongyok
falazó bit
véső

Mutasd az összeset

Anyagok

festék
alátétek
olaj alapú alapozó
dugaszol
tiszta lakk
csavarok
zsírtalanító
fém alapozó
fém csavarok

Mutasd az összeset

Mint ez? Itt van még:

Ajtók Garázsajtók a garázs tárhelyének helyreállítása

1. lépés

Cím nélkül 2 671

Cím nélkül 2 672

Cím nélkül 2 673

Cím nélkül 2 674

Cím nélkül 2 675

Dekonstruálja az ajtókat

Távolítsa el a garázskapukat a pályán haladó konzolokról. Segít az alátét blokkokat az ajtó alá helyezni, hogy enyhítse a tartók nyomását (1. kép).

Satufogókkal távolítsa el a csavarokat a konzolokról (2. kép), és csúsztassa ki az ajtókat (3. kép).

Helyezze az ajtókat fűrészlovak által támasztott rétegelt lemezre.

Távolítsa el a tartóelemeket a vágányról, az esetleges hardverekkel együtt az ajtókon.

Satufogókkal csavarja le a tartókat a pályáról, és tegye félre (4. kép).

Kalapács és rúd segítségével távolítsa el a meglévő fa oldalsó gerendákat (5. kép).

Távolítsa el a görgőket a pályáról és tegye félre.

2. lépés

1. keret

Helyezze vissza a görgőket

Zsírtalanítsa és kenje meg a hengereket. Permetezzen zsírtalanítón. Miután a hengerek jól bevonódtak, egyszerűen törölje le a zsíros maradványokat ruhával.

Permetezzen fehér lítium zsírral a görgőkhöz. A fehér lítium zsír egy univerzális kenőanyag, amelyet gyakran használnak mozgó alkatrészeken. Ez elősegíti a görgők újbóli zavartalan működését.

3. lépés

1. keret

Cím nélkül 2 677

Szalag és festék konzolok és hardver

Vágott ecsettel vigyen fel egy vastag bevonatot fém sztriptízzel minden konzolra. Több festékrétegre történő felhordás esetén egynél több eltávolítóra lehet szükség.

Amint a sztriptíz kibuggyant, acélgyapot segítségével törölje le a festéket (1. kép).

Miután a festék nagy részét eltávolította, ecsetelje le a konzolt lakkhígítóval.

Alapozza meg és festse le a hardvert. Ismét jól szellőző helyen dolgozva szórjon vörös oxid alapozót a görgőkre és a konzolokra (2. kép).

Hagyja megszáradni a festéket. A szárítás a páratartalomtól függően 10 perc és egy óra közötti időt vehet igénybe. (Olvassa el és kövesse a gyártó utasításait.)

Amikor az alapozó teljesen megszáradt, permetezzen rá egy kalapács kész festékréteget, és hagyja megszáradni. Ez megint akár egy órát is igénybe vehet a száradásig, a páratartalom szintjétől függően.

4. lépés

Cím nélkül 2 678

1. keret

Cím nélkül 2 679

Távolítsa el és újjáépítse az ablakkereteket

Lazítsa meg a régi ablakkereteket egy macska mancsával és egy kalapáccsal a körmök eltávolításához.

Használjon kalapácsot és rúdot a keretdarabok megérintésére és kihúzására (1. kép), és óvatosan emelje ki a kereteket. Ha a kereteket körülvevő fa gyenge, ideiglenes támaszra lehet szükség. Csak csavarjon 2x 2-t az ajtó szélességében az ajtóhoz, mielőtt levenné a kereteket (2. kép). Ezt az ideiglenes támogatást az új keretek újratelepítése után el kell távolítani.

Óvatosan vegye ki az üveget, és tegye félre egy biztonságos helyre.

Fordítsa át az ajtókat, hogy a másik oldalon dolgozzanak.

Jegyzet: A garázskapuk nehézek, ezért rengeteg segítségre lesz szüksége a lépés végrehajtásához.

Ha van egy „ajak” a keret meglévő furata körül, vágja vissza egy síkban egy kirakós fűrésszel (3. kép). Ismételje meg a folyamatot minden ablakkeretnél.

Mérje meg a nyílást, és asztali fűrésszel hasítsa le a fát a szükséges szélességre.

Ezenkívül az asztali fűrésszel vágjon egy nyulat a fába. Ez egy L alakú csatorna, amelyen az üveg nyugszik.

Gérvágó fűrésszel vágja le a kereteket a mért hosszúságra. Az ablakkeret stílusához, amelyet a háztulajdonosok szeretnének, egy muntin bár szükséges.

Restaurációs lexikon: A muntin egy vízszintes vagy függőleges sáv, amely az ablakszárny keretet kisebb ablakrészekre osztja. Annak biztosítása érdekében, hogy a muntin rudak egy vonalba illeszkedjenek a felső és az alsó kerettel, süllyessze be a nyúl vágásának végeit (4. kép). Ez nem a gérfűrésszel történő átmetszés. Vésővel és kalapáccsal távolítsa el a mélyedést. Ismételje meg ezt a folyamatot az ablakkeret oldalsó beugrásaival is.

Az ablakkeretek rögzítéséhez poliuretán ragasztóval rögzítse az ízületeket. Először enyhén nedvesítse meg az egyes keretek végét, és mindkét végén adjon hozzá egy kis mennyiségű poliuretán ragasztót. Ezután csatlakoztassa a kereteket.

Rögzítse a kereteket egy körmök segítségével (5. kép).
Enyhén csiszoljon minden keretet. A legjobban egy olyan orbitális tenyércsiszoló működik, amelynek 80–120 szemcsés csiszolópapír-korongjai vannak.

5. lépés

Cím nélkül 2680

1. keret

Készítse elő és festse le a garázs ajtait

Keményfém kaparókkal és tenyércsiszolókkal távolítson el minden laza festéket (1. kép).

Ezután alapozza meg az ajtót és az újonnan épített kereteket, elegendő időt hagyva megszáradni.

Telepítse az ablakkereteket. A korábban hozzáadott minden ideiglenes támogatást el kell távolítani az új keretek telepítése előtt.

Csavarja vissza az ablakkereteket az ajtóba (2. kép).

A keretek felszerelése után festse ki az ajtót.

Hagyja a festéket teljesen megszáradni.

6. lépés

1. keret

Cím nélkül 2681

Cím nélkül 2 682

Hozza létre újra a Vintage Hood és Metal Jambs elemeket

Támasztó rúddal távolítsa el azt a táblát, amely a külső gerendát összekapcsolta a nyílással.

A meglévő vágány konzoljait újra felhasználhatja, ha a csavarokat levágja egy vágókéses sarokcsiszolóval (1. kép).

Miután eltávolította a csavarok tetejét, a többit hajtsa át egy kalapáccsal.

Ezután mérje meg a kezelt fűrészáru nyílását, amely a fém sarok alapja lesz.
Vágja a fűrészárut a szükséges szélességre és hosszúságra körfűrésszel.

Meg kell jelölnie azt a szöget, amellyel a motorháztető le akar szállni. (Ebben az esetben 30 fokos szög volt.) Vágja le ezt a szöget a kezelt fűrészáruban körfűrésszel is (2. kép).
Vágjon egy fát a körfűrésszel, amely lehetővé teszi, hogy a fűrészáru teteje a motorháztető pihenőhelyéhez illeszkedjen.

Szüksége lesz egy másik kezelt faanyagra, amelyet az első deszkával azonos magasságba kell vágni, és amelynek tetején ugyanolyan szöget kell vágni. Ez a darab az első tábla szélességének körülbelül a fele lesz, és a nyíláson kívül elfér. Csavarja össze a táblákat.
Jelölje meg a horgonycsavarok helyeit, amelyek léteznek a nyílásban, és helyezze át a fagerendára.

1-1 / 8 'fúrófej segítségével hozzon létre lyukakat a fagerendában, ahova a horgonycsavarok illeszkednek. Fúrja le a csavar mélységét, vagy kb. 3/8 '. Kisebb bit segítségével fúrja át teljesen az egyes horgonycsavarok tábláit. Ez lehetővé teszi, hogy a csavarok illeszkedjenek a táblához, amikor hozzáadják őket.

Helyezze a fa gerendát a nyílásban lévő horgonycsavarok fölé. Szükség esetén használjon szánkót vagy gumipecsét, hogy segítsen beilleszteni a gerendát a nyílásba (3. kép).

Csatlakoztassa a gerendát csavarokkal (4. kép).

7. lépés

Cary Wiedman

Fotó: Cary Wiedman

1. keret

Készítse elő a ház külsejét

A ház külsejének előkészítéséhez a motorháztetőhöz, egy meglévő tömítővonallal referenciaként, rögzítsen egy kék vonalat, amelyet a reglet vagy a horony vágására használnak a homlokzatba - ami ebben az esetben stukkó volt. A motorháztetőnkből a fém becsúszik a regletbe, amely tömített csatlakozást biztosít.

Restaurációs lexikon: A reglet egy lapos, keskeny építészeti öntvény.

Betonfűrésszel vágja be a regletet a stukkóba (1. kép).
Hoztunk létre egy fából készült felső sapkát is a motorháztető számára. Az asztali fűrészen állítsa be a fűrészlapot, hogy megfeleljen annak a szögnek, amelyet a motorháztető leereszt, majd vágja le ezt a szöget egy kezelt faanyag darabjába, amely megegyezik a garázskapu nyílásának szélességével. Az asztali fűrészt úgy állították be, hogy 30 fokos ferdét vágjon le a felső sapkáról (2. kép). Ez a felső sapka megerősíti a fenti fémet és megakadályozza a hajlítást.

Rögzítse a felső kupakot a meglévő tartókhoz fémcsavarokkal (3. kép).

Ezután tegye vissza a görgőket és a konzolokat a vágányra, és hozza létre a fa gerendákat a nyílás másik oldalán.

A sarok és a motorháztető fémének hajlításához egy fémféket használtunk, amely egyformán diszpergált nyomást alkalmaz a fém vágásához és alakításához a szükséges méretekhez és formákhoz. Mivel ez a fém meglehetősen vastag volt, hasznos, ha először egy késsel pontozunk az ízületekre. A fémfékkel vágja le a fémet a kívánt szélességre, és alakítsa úgy, hogy körülölelje a fa gerendákat, és formálja a motorháztetőbe (4. kép).

Ne feledje, hogy az ízületeket sokkal könnyebb meghajlítani vagy eltörni, ha először egy használati késsel vágják.

A vágókéses sarokcsiszolóval vágja le ugyanazt a felső szöget, amelyet a fa gerendáknál használtak a fémben az oldalsó gerendákhoz.
Először helyezze a fémet a fa oldalsó gerendákra, majd rögzítse a fémet a motorháztetőhöz, és a fém egy kis hajlított részét csúsztassa a regletbe villogás céljából. Rögzítse az összes fémet a fa felső sapkájához és az oldalsó gerendákhoz olyan rögzítőkkel, amelyek neoprén hátlapot tartalmaznak (5. kép).

Végül tömítsd körül a regletet.

8. lépés

helyezzen vissza minden további hardvert az ajtókra

1. keret

Akassza fel a helyreállított garázsajtókat

Helyezze vissza az ajtókat úgy, hogy visszacsúsztatja őket a konzolokba, és megcsavarja a csavarokat. Csatlakoztasson minden további hardvert.

Szerelje be az üvegtáblákat úgy, hogy az ajtók hátsó részén lévő üvegtartóra szegezi. Használhatja az üvegezést a hátsó ágyneműként, hogy megakadályozza az üveg zörgését. Célszerű edzett vagy drótüveget is használni a további biztonság érdekében