Görgessen lefelé, és nézze meg azt a videót, amelyben Monica Larner olasz szerkesztő a velencei csatornákon navigál.

- Egészen őszinte leszek veled - gúnyolódott Roberto Tagliapietra. 'Soha többé nem hagyom, hogy bárki megérintse a gondolt.' Ez volt a kevésbé lelkes értékelés, amelyet velencei gondolista első leckémet követően kaptam. Miután a városi tisztviselők különleges hozzáférést kaptak, ennek a hideg márciusi reggelnek a nagy részét elmerülve a gondola szigetvilágában töltöttem: megtanultam a rendkívül egyedi hajót körülvevő kultúrát, és tippeket szedtem egy engedéllyel rendelkező szakembertől a manőverezéshez. Egy órányi vízi utakon történő navigáció után a Lagoon City belső labirintusában gondolaoktatóm tétován elismerte, hogy készen állok az evezésre.

Roberto szakszerűen csúszott el hosszú, lakkozott csónakja mellett a Dózse-palota mellett és a Grand Canal mellett, ahol a víz különösen hullámzó volt, és a Ponte della Paglia mellett elhaladó kis csatornába húzódott. Közvetlenül a Sóhajok hídja alatt választott egy csendes helyet (feltételezem, hogy megfelelő metaforikus választás, mivel itt kapták meg a politikai foglyok a kilátást a gyönyörű városról, mielőtt nedves börtöncellákba dobták volna őket). Arra intett, hogy jöjjek fel az evezős sügérhez a gondola hátsó részén. Arra is kíváncsi voltam, vajon ez lesz-e az utolsó nézetem Velencéről, mielőtt elmerültem volna az alábbi mélységben.

Remegő lábakra emeltem magam, csak hogy rájöjjek, hogy az egyensúly megtalálása ezen a nagyon instabil hajón nem lenne reális cél. Úgy éreztem magam, mintha egy bakoló ló úszó megfelelőjén lennék: az esetleges leesés soha nem kérdéses, az egyetlen változó az, hogy meddig bírja. A Sóhajok hídja alatti lármák által vonzott turisztikai kamerák kattanása közepette visszatértem a székem biztonságához, mielőtt közel kerültem Velence zavaros vizéhez.

Velence többnyire vízből és számos csónakból áll - gondolákból, polizia motorcsónakokból, szemétszállítási bárkákból, vízi taxikból, nyilvános „buszos” kompokból, a Federal Express szállító csónakokból, amelyek mind a csatornákon rohannak, mint a vérsejtek a város artériáiban. Az egykori olasz tengeri köztársaságok legnagyobb Velencéje gondoltjai ravasz készségének és tehetségének köszönhetően nőtt befolyása és jóléte. Az árapályok és az áramlatok ellenére a lagúna nehéz vizein bármelyik ellenséget felülmúlhatják. A Földközi-tenger egyik legjelentősebb kereskedelmi és katonai hatalmának kialakításában a középkor nagy részében kiterjedt hajóflottával segítették a kereskedelmet.

Velence nem hasonlít a világ bármely más városához: 118 szigetből áll, 180 csatornával és 400 híddal. A legjobb akció itt soha nem áll egy-két méterre a víz felszínétől. Az alábbiakban bemutatjuk az itteni élet három aspektusának legjobban őrzött titkait: étkezés, borozás és gondolírozás.

Velence környékének felfedezése
Velence hat sestierire vagy városrészre oszlik, és a három legtöbbet bejárt Santa Croce, San Polo és San Marco. (Ha a sárga jelzőtáblákat követi a vasútállomástól vagy a Piazzale Roma-tól Rialtoig és San Marco-ig, akkor ezen a három sestieren halad át.) Az ösvény Velence kereskedelmi központja mellett vezet el a Rialto-hídon, a színes kirakatokkal és luxusbevásárlásokkal, a város politikai szívéhez, San Marco-hoz és a Dózse-palotához.

Rialto ad otthont a város fő hal- és zöldségpiacának is, amely Campo della Pescariában található, a Campo S. Giacomo mögött. Friss polip, tintahal, kagyló és lepényhal egyaránt látható a vásárlók és a rajongók számára egyaránt. A piac forgatagának köszönhetően ezen a területen a bacari és a cicchetterie magas koncentrációja ad otthont. Ez a két kifejezés olyan hagyományos velencei éttermekre utal, amelyek egyszerű, hideg ételeket és hűtött pohár bort szolgálnak fel reggel 8 órától késő délutánig. A bacaro egy tisztelt gasztronómiai intézmény ebben a gyalogos városban, és az ötlet az, hogy egész nap apró harapnivalókat és bort töltsön fel.

Valójában a gyors pohár szó Prosecco vagy a fehérbor Velencében az ombra, ami szó szerint „árnyékot” jelent. A velenceiek azt mondják: „Andemo bèver un ombra” (menjünk inni egy árnyékot). Ez a hagyomány állítólag azoktól a gondolóktól származik, akik egykor a Piazza San Marco hatalmas harangtornyának hűvös árnyékában várták az ügyfeleket. Amint a nap helyzetet váltott, és az árnyék körözött a tér körül, a gondolierek ennek megfelelően mozgatták a széküket, és folytatták az ivást.

A leghagyományosabb bacaro, amelyet először 1462-ben nyitottak meg, a Cantina Do Mori, a Calle dei Do Mori San Polo 429. címen. A mennyezetről réz edények lógnak, és a lelkes csaposok kiváló sült szardíniat és ujjnyi snackeket kínálnak szószokkal és sajttal. A borajánlat itt egy elnevezés, egy száraz fehérbor, amely ugyanabból a szőlőből készül, mint a Prosecco, de buborék nélkül. A második kiváló bacaro választás az Ősi Dolo a Ruga Rialto 778. szám alatt. Ez a történelmi vendéglő mind harapnivalókat, mind teljes ételeket kínál az éttermében, és kihasználja a piac friss halait és termékeit. A bacalà mantecato kiváló, és a barátságos kocsma tulajdonosa elmondja, hogy a pürésített tőkehalnak ezt a változatát Velencében találták ki egy éhes Doge megnyugtatására, aki krónikus fogfájdalmaktól szenvedett. A harmadik lehetőség vidám nappali tömeggel az All’Arco a San Polo 436 Rialto-nál. Itt jó borválasztékot kínál Proseccos, valamint a közeli Friuli régió vörös és fehérje.

Csak néhány utca vissza Santa Croce, Calle della Regina 2262 címen. Osteria Vecio Fritolin egy kifinomult étterem, teljesen felszerelt konyhával, a velencei ételekre szakosodva: enyhén sült fésűkagyló spárga sokszínű tésztával, kagylóval és tempura stílusú sült hal zöldségekkel. Ez kétségkívül Velence első öt étterme közé tartozik.

De talán az első számú étterem az Fiore-tól San Polóban, Calle del Scaleter, 2202. A férj és feleség csapata, Mara és Maurizio Martin Velva egyik legelegánsabb éttermévé változtatták a Malvasia bor régebbi kiskereskedelmi pontját és tároló pincéjét. Ha meleg hónapokban foglal foglalást, mindenképpen kérjen romantikus asztalt két személyre, amely egy apró csatornára néző erkélyen található. Maurzio az egyszerűséget és a „kilométer-nulla” ételfilozófiát hangsúlyozza. Valójában a legjobb ételeit helyi velencei alapanyagokból készítik: Insalata di arance con rossetti scottati (saláta narancsos és újszülött hallárvákkal) Castraure (vagy ibolya articsóka rügyek Sant'Erasmo szigetéről) és Moeche di Burano fritte con polenta ( buranói puhahéjú babarákok kukoricadarával).

Nem ritka, hogy a gondolierek szalmakalapjukkal és fekete-fehér csíkos ingükkel gyors borszünetet tartanak az evezés között
munkahelyek ezen bacarik bármelyikénél. A gondolierrel kapcsolatban mindent - attól kezdve, amit visel, egészen az ügyfelek felvételéig - az a szigorú magatartási kódex diktálja, amelyet erre a szakmai céhre alkalmaznak. Jelenleg mintegy 425 engedéllyel rendelkező gondoli működik Velencében, és ennek az engedélynek a megszerzése szigorú iskolai végzettséget, vizsgákat és tanulószerződéses gyakorlatot igényel. A gondolírost csónakázási készségekben, idegen nyelvekben és velencei történelemben tesztelik. (A turisták ára általában óránként 100–120 euró között mozog.)

A város valóban „letaposott pályáján kívüli” érzéséhez irány a Dorsoduro Sestiere, amely a Canal Grande és a Canale della Giudecca néven ismert, sokkal nagyobb hajózási út között helyezkedik el. Itt láthatja az életet, amelyet a velencei családok élnek - halat és zöldséget vásárolnak, iskolába viszik a gyerekeket, sétáltatják kutyáikat. Szerencsére a cicchetti világa mindig hívogató és barátságos.

Al Bottegont (más néven Cantine del Vino Schiavi) a Dorsoduro 992-ben (San Trovaso) Alessandra De Respinis asszony és fiai vezetik. Ez a kreatív séf új pörgetést tesz a velencei ujjal készült ételekre: gorgonzola dió ricottával, fekete ribizli tök krémmel robiola és parmigiano sajttal, valamint tonhal tartárral, keserű kakaóporral. Kiadta a legjobb receptek zsebméretű szakácskönyvét, és fiai szívesen ajánlanak mindegyikhez egy-egy bort.

Dorsoduro másik fénypontja a Campo Santa Margherita környéke. Van még egy reggel Halpiac itt és ennek a nagy térnek a pereme szabadtéri kávézókkal és családi üzemeltetésű éttermek sorakoznak. Nagyszerű hely az igazi Velence megízleléséhez, amely a jól bejárt turisztikai útvonalakon túl is létezik.

Squero titkos világa
Dorsoduro egyben a környék, ahol meglátogathatja a gondola művészetének szentelt üzleteket és kézműveseket. Jó kiindulópont a Ponte dell’Accademia. Forduljon balra a fahíd Dorsoduro oldalán, és gyalogoljon körülbelül öt percet az emlékezetes Peggy Guggenheim gyűjteménynek otthont adó épület hátsó részéig. Innen haladjon tovább, amíg el nem éri a nagyobb Fondamenta Soranzo delle Fornacit. A fondamenta szó a város egyes szigetein épült épületek alapjaira utal, és a kifejezést a velenceiek szó szerint „járdának” fordítják. A jobb oldali járda felénél meglátod a Saverio Pastor fatárolóját a Dorsoduro 341. címen, San Gregorio.

Saverio egyike annak a három remèrinek, amely ma is Velencében aktív. Ez a kézművesek céhe, amely a gondolákban használt számos fa kiegészítők gyártására specializálódott: evezők, zátonyok és kézzel faragott díszek, amelyek ezeket a banán alakú csónakokat díszítik. E cikkek közül egyik sem különböztethető meg annyira, mint a forcola vagy az oarpost. A dió negyed törzséből faragott forcola az, ami miatt a gondola semmilyen más létező hajóval nem azonos. A csónakázás ezen egyedi darabja két fontos feladatot lát el: Először lehetővé teszi a gondolier számára, hogy minden manővert egyetlen evezővel hajtson végre. Másodszor, ez lehetővé teszi a gondolier számára, hogy mindig előre nézzen. 'A forcola a szükséglet fejlődését képviseli' - magyarázza Saverio fűrészporral borított, vésővel, csiszolóval és fűrészekkel teli műhelyében. 'Itt született Velencében, mert a csatornáink olyan vékonyak, keskenyek és nehezen kezelhetők.'

A forcola olyan, mint egy sebességváltó és motorindító egyben. Attól függően, hogy a fa puha barázdáitól függ, és hová helyezi az evező az evezőjét, elindíthatja vagy leállíthatja a csónakot, gyorsíthatja vagy csökkentheti a sebességet, balra vagy jobbra fordulhat, sőt hátramenetbe is kapcsolhat. Saverio 35 éve gyárt forcole-ot, és ma már ügyfelei között vannak gondolierek, valamint ennek a gyönyörűen faragott fadarabnak a rajongói, akik úgy döntenek, hogy éttermekben vagy otthonaikban mutatják be.

Irány a Canale della Giudecca felé, amíg el nem éri a vízpartot és a Fondamenta Zattere néven ismert széles sétányt. Ez a hosszú járdaszakasz közvetlen napfényben süt, és számos szabadtéri kávézónak és étteremnek ad otthont, asztalokkal, amelyek a kőburkolaton át a víz homlokzatáig ömlenek. Forduljon jobbra egy-két perccel a Chiesa dei Gesuati és a Zattere komp megállója után, és kövesse a következő csatornát. Körülbelül egy háztömbnyire meglátja a gondola hajógyárat Ősi Squero San Trovaso A Dorsoduro 1097. A Squero velencei kifejezés a gondolák felépítésének és javításának helyére. Lorenzo Della Toffolának és csapatának körülbelül egy évbe telik egyetlen hajó megépítése.

'Nem mi vagyunk a Fiat futószalagja' - háborgatja ez a rosszkedvű gondolaépítő. A gondolákat gondosan készítik legfeljebb nyolcféle fából (fenyő, tölgy, cseresznye, dió, szil, vörösfenyő, hárs és mahagóni), és 280 darabot tartalmaznak. Szabad szemmel nehéz észrevenni, de az ikonikus hajó egyik oldala valójában hosszabb, mint a másik. Ez az aszimmetrikus architektúra hivatott ellensúlyozni az evező természetes húzását. Az evezõ a csónak bal oldalán halad előre, de egyenes vonalban halad előre. A gondolák körülbelül 36 láb hosszúak és négy láb szélesek, és a ferro, vagy acél dísz a hajó elején segít ellensúlyozni a gondolista súlyát.

A csatorna túloldaláról jó kilátás nyílik a patkányra és annak tevékenységeire. Kipróbálhat szerencsét, hogy meghívják-e, de ne számítson rá. Mivel a gondolával kapcsolatos szakmákat általában apáról fiúra adják át, és mivel csak akkor szerezhet új engedélyt, ha egy korábbi gondolista meghal vagy visszavonul, a gondola világa bizonyára valami zárt társadalom. Még az engedély megszerzése is nehéznek bizonyult ahhoz, hogy meglátogassam ezt a cikket, és utasítást kaptam arra, hogy „legyek diszkrét” és korlátozzam a kérdések számát.

Ez egy olyan világ, amelybe nagyon kevés kívülálló képes behatolni. Például egy Giorgia Boscolo nevű 23 éves fiatal 2009-ben tett hírt, amikor ő lett az első nő, aki belépett ebbe a teljes férfikategóriába, ezzel véget vetve a kilenc évszázados diszkriminációnak. Egy másik nő előtte Németországból megpróbált és kudarcot vallott. Amikor Giorgia Boscolo sikeréről kérdeztem, a válasz mindig szkeptikus vállrándítás volt. Ez csak a dorsodurói politika. Velence, mint egész Olaszország, tárt karokkal és ikercsókokkal fogadja a látogatókat. Velence felfedezése soha nem ér véget.

Ha többet szeretne tudni a velencei látnivalókról és eseményekről, keresse fel a turisztikai iroda . Ha többet szeretne megtudni a gondola világához kapcsolódó kézművesekről és kézművességről, látogasson el az elfelze.com oldalra.